2 Mata Air Industri Karet Berbelit-belit Dengan G1/2 Air Inlet Continental FD 138-18 DS 8×2 Norgren M/31082
Detail produk:
Tempat asal: | Guangzhou Cina |
Nama merek: | AIRSUSTECH |
Sertifikasi: | ISO/TS16949:2009 |
Nomor model: | FD 138-18 DS |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 3 buah |
---|---|
Kemasan rincian: | Kotak Karton yang Kuat atau sebagai Kebutuhan Pelanggan |
Waktu pengiriman: | 5-8 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, Western Union, Paypal atau Lainnya |
Menyediakan kemampuan: | 1000PCS/Minggu |
Informasi Detail |
|||
Bahan: | Karet + Baja | Sertifikat: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Jaminan: | 12 bulan | Jumlah lilitan: | 2 |
sedang mengemas: | Kotak Netral Atau Sebagai Permintaan Pelanggan | Jenis: | Mata Air Industri |
Sampel: | Tersedia | Referensi silang: | Contitech FD 138-18 DS 8×2 Norgren M/31082 |
Tekanan: | 0.2-0.8MPA | lubang udara: | G1/2 |
Cahaya Tinggi: | 2 Mata Air Industri Karet Berbelit-belit,Mata Air Industri Norgren M/31082 |
Deskripsi Produk
Continental FD 138-18 DS 8×2 Norgren M/31082 Industrial 2 Mata Air Karet Berbelit-belit Dengan G1/2 Air Inlet
Referensi silang.
Nomor Bagian AIRSUSTECH: 2B8X2
Norgren M / 31082
Model Norgren: M/31082
Tempat produksi: Diimpor dari Inggris
Nama Merek: Nuoguan
Model: M/31082
Jaminan kualitas: satu tahun
Karton kemasan
ContiTech (Kontinental) Model: FD138-18 DS
Tempat produksi: diimpor dari Jerman
Nama Merek: ContiTech
Model: FD138-18
Jaminan kualitas: satu tahun
Karton kemasan
Jenis | Nomor pesanan. |
Karet bellow saja | 66501 |
dengan pelat yang dapat diturunkan, saluran masuk udara G1/2 | 66505 |
Spesifikasi dan Parameter Teknis Terperinci: FD 138-18 DS
Kacang/kacang buta
Sekrup (mur) pelat atas gigi: 4 × M10
Jarak tengah sekrup pelat penutup atas: 155.5mm
Sekrup (mur) gigi pelat penutup bawah: 4 × M10
Jarak tengah sekrup pelat penutup bawah: 155,5 mm
Lubang udara / saluran masuk udara / alat kelengkapan udara
Lubang udara / saluran masuk udara:G1/2
Jarak tengah sekrup antara lubang udara dan mur: 72.75mm
Pelat penutup
Diameter pelat atas: 184mm
Diameter penutup bawah: 184mm
Karet Bellow
Diameter maksimum bellow karet: 230 mm
Diameter alami dari bellow karet: 205 mm
Stroke kerja: minimum 75 mm hingga maksimum 250 mm
Tinggi maksimum:250mm
Tinggi minimum: 75 mm
Tinggi langkah: 175 mm
Ruang Instalasi yang Diperlukan: 245mm
Blok bumper / blok bumper
Tanpa blok bumper
Lingkaran sabuk/cincin korset/lingkaran ikat pinggang
Salah satu bagian dari ikat pinggang/lingkaran ikat pinggang/cincin ikat pinggang
min.tekanan 0 bar
Kembalikan gaya ke ketinggian min 300 N
Berat keseluruhan 3.5kg
Isolasi getaran – nilai karakteristik dinamis Tinggi desain H: disarankan 200mm, minimum 180mm |
|||||||
Tekanan p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V [l] |
Gaya (Beban) [kN] | 3.9 | 5.3 | 6.7 | 8.2 | 9.7 | 11.3 | 4.1 |
Tingkat pegas [N/cm] | 760 | 970 | 1185 | 1400 | 1610 | 1815 | |
Frekuensi alami [Hz] | 2.2 | 2.2 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 2.0 |
Aplikasi pneumatik – nilai karakteristik statis Gaya F [kN] |
||||||||
Tekanan p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Jil.V [l] | |
Tinggi H [mm] | 220 | 2.9 | 4.0 | 5.2 | 6.4 | 7.7 | 9.0 | 4.3 |
200 | 3.9 | 5.3 | 6.7 | 8.2 | 9.7 | 11.3 | 4.1 | |
150 | 5.9 | 8.0 | 10.1 | 12.4 | 14.7 | 16.9 | 3.2 | |
100 | 8.2 | 11.0 | 13.7 | 16.6 | 19.4 | 22.4 | 2.0 |
Keuntungan dari airbag
1. Koefisien elastis ekspansi pegas dapat dikontrol;
2. Daya dukung beban yang dapat disesuaikan;
3. Mudah untuk mencapai kontrol ketinggian;
4. Kurangi gesekan;
5. Beban berubah, tetapi frekuensi alami pada dasarnya tidak berubah.
Jenis lain dari Contitech Air Spring Kami dapat menawarkan